浙江生態(tài)環(huán)境2022年3月28日公布了一則典型的VOCs超標排放案例。同時這是一起通過“在線監(jiān)控+走航車+無人機”科技疊加方式，精準鎖定隱蔽性強的環(huán)境違法行為的典型案例。根據(jù)在線監(jiān)控發(fā)現(xiàn)廠界VOCs異常數(shù)據(jù)后，利用VOCs走航車進一步縮小溯源范圍，并鎖定可疑企業(yè)，最后通過無人機紅外線功能確定廠區(qū)作業(yè)情況，精準發(fā)現(xiàn)污染源位置。此套轉輪+RTO裝置于2021年7月5日下午3時左右開始投用調試，投運后發(fā)現(xiàn)設施仍有所波動，經(jīng)與設計單位、沸石轉輪廠家進行進一步溝通，設計數(shù)據(jù)與正式投產(chǎn)后實際情況有所偏差，導致了該情況的發(fā)生。其中7月9日異常情況持續(xù)了半小時左右，7月11日持續(xù)了7小時左右。應急閥門出來的廢氣是沸石轉輪濃縮氣及模頭氣的混合氣，主要污染因子為非甲烷總烴和環(huán)己烷。

編者認為當VOCs治理設施的業(yè)主提供的輸入條件作為設計條件，當輸入條件與真實的設計條件不一致時，就存在超標扯皮的情況，業(yè)主單位在提供輸入條件的時候，一定要留有余地，簽訂合同時也應該囊括可能存在的設計輸入波動問題，讓設計方和工程方充分考慮到，以免發(fā)生超標被罰情況及工程糾紛！下面具體來看：

寧波市北侖區(qū)某高分子公司不正常使用污染處理設施案

案例特點：

該案件為在線監(jiān)控+走航車+紅外無人機典型案件。

案情描述：

2021年7月8日起，寧波市生態(tài)環(huán)境局北侖分局通過VOCs在線監(jiān)控巡查，發(fā)現(xiàn)區(qū)域內某化工企業(yè)廠界VOCs在線數(shù)據(jù)出現(xiàn)偶發(fā)性異常情況。為進一步縮小溯源范圍，并鎖定可疑企業(yè)，北侖分局執(zhí)法人員立即出動VOCs走航車對該化工企業(yè)周邊進行走航監(jiān)測，通過走航車邊行駛、邊檢測、邊反饋，描繪出污染地圖。執(zhí)法人員同步對該化工企業(yè)廠區(qū)開展全面排查核實，未發(fā)現(xiàn)明顯產(chǎn)生VOCs的作業(yè)，結合現(xiàn)場風向情況以及VOCs走航車檢測出的特征因子，綜合分析研判后將重點懷疑對象鎖定為該化工企業(yè)上風向的某高分子科技公司。

VOCs走航車路線圖（標紅部分為異常點位）

執(zhí)法人員遂即進入該高分子科技公司開展執(zhí)法檢查，同步使用無人機紅外線功能確定廠區(qū)作業(yè)情況，并對高處生產(chǎn)裝置和廢氣處理設施進行近距離掃描和人工核查，發(fā)現(xiàn)該公司RTO爐膛溫度較高，導致應急閥門開啟，部分廢氣未經(jīng)處理直接從應急閥門處排放至外環(huán)境。同時，執(zhí)法人員使用手持式VOCs檢測儀器進行檢測，核實污染源位置，經(jīng)檢測閥門處VOCs濃度為201.9ppm。

無人機拍攝畫面（橙黃色為熱成像）

執(zhí)法人員使用手持式VOCs檢測儀進行檢測

經(jīng)調查詢問該高分子科技公司相關負責人，公司此套RTO裝置于2021年7月5日下午3時左右開始投用調試，投運后發(fā)現(xiàn)設施仍有所波動，經(jīng)與設計單位、沸石轉輪廠家進行進一步溝通，設計數(shù)據(jù)與正式投產(chǎn)后實際情況有所偏差，導致了該情況的發(fā)生。其中7月9日異常情況持續(xù)了半小時左右，7月11日持續(xù)了7小時左右。應急閥門出來的廢氣是沸石轉輪濃縮氣及模頭氣的混合氣，主要污染因子為非甲烷總烴和環(huán)己烷。負責人表示下一步將通過調節(jié)工藝或降低生產(chǎn)負荷來減少進入RTO的廢氣濃度，同時加強內部管理，提高巡查頻次，及時發(fā)現(xiàn)并及時采取措施，減少對周邊環(huán)境的影響。

現(xiàn)場檢查期間，該高分子科技公司已根據(jù)執(zhí)法人員要求，立即調整工況，使RTO恢復正常平穩(wěn)運行，廢氣達標排放。

處理結果：

該公司的上述行為涉嫌違反了《中華人民共和國大氣污染防治法》第二十條第二款之規(guī)定，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染環(huán)境防治法》第九十九條第（三）項之規(guī)定，結合《浙江省生態(tài)環(huán)境廳關于印發(fā)<浙江省生態(tài)環(huán)境行政處罰裁量基準規(guī)定>的通知》（浙環(huán)發(fā)[2020]10號），北侖分局對該公司實施依法查處，處罰款10萬元。